Виды и особенности грузовых железнодорожных перевозок

Перевозка грузов на большие расстояния по суше в значительной степени осуществляется через железнодорожный транспорт. В тех случаях, когда расстояния между пунктами отправления и назначения слишком велики для доступа через морские порты, а перевозки по автомобилю или воздуху слишком затратны, железные дороги становятся особенно неотъемлемым выбором.

Благодаря разветвленной сети железных дорог в Европе и в ряде азиатских стран, перевозка грузов по железной дороге возможна практически в любом направлении. Этот метод перевозки позволяет доставлять значительные объемы грузов, включая целые составы, за один рейс, что является его значительным преимуществом.

Плюсы грузовых железнодорожных перевозок

1. Многоцелевость. Железнодорожные грузоперевозки способны перевозить практически все виды грузов, включая жидкие и опасные. Это относится к газовым баллонам и другим взрывоопасным грузам.
2. Большая грузоподъемность. Возможность перевозки больших грузовых объемов в разобранном виде, включая конструкции весом в десятки тонн, делает железнодорожные грузоперевозки превосходным выбором.
3. Независимость от погоды. Железнодорожный транспорт продолжает работать даже при дожде, морозе, обильных снегопадах или жаре, что делает его устойчивым к различным климатическим условиям.
4. Надежная защита грузов. Различные типы грузов имеют соответствующие типы вагонов для их перевозки, и, при необходимости, вагоны можно обеспечить утеплением или герметизацией.
5. Точное расписание. Железнодорожные грузоперевозки осуществляются по четкому графику, редко отклоняясь от него, так как не подвержены автомобильным пробкам или неблагоприятным погодным условиям.
6. Безопасность грузов. После загрузки вагон пломбируется, а железнодорожные составы останавливаются на охраняемых станциях, минимизируя риск кражи или потери груза.
7. Экономичность. Тарифы на железнодорожные грузоперевозки часто оказываются ниже, чем на авиаперевозки или автомобильную доставку, делая этот способ особенно привлекательным для крупных партий грузов.
8. Упрощение таможенного оформления. Перевозка грузов железнодорожным транспортом обеспечивает более быструю и простую процедуру таможенного оформления документов.

Минусы грузоперевозок железной дорогой

1. Ограниченная скорость. Возможно, самым очевидным недостатком железнодорожной перевозки является относительная медлительность этого способа по сравнению с авиаперевозками или автомобильной транспортировкой.
2. Неизменность маршрута и запланированные остановки. Железнодорожный состав имеет строго запланированный маршрут и не в состоянии вносить непредвиденные изменения или делать внеплановые остановки, что требует тщательного планирования и организации маршрута заранее.
3. Экономическая целесообразность для больших партий. Железнодорожные перевозки обычно выгоднее для транспортировки крупных партий груза, в то время как малые грузы могут быть более эффективно доставлены с использованием автотранспорта.
4. Необходимость дополнительной логистики. Важно учитывать, что железнодорожная доставка может потребовать дополнительные этапы грузоперевозки с остановкой на станции, что увеличивает потребность в дополнительной логистике и разгрузочно-погрузочных работах.

В конце концов, несмотря на указанные недостатки, железнодорожная перевозка остается востребованным способом доставки грузов, благодаря своим очевидным преимуществам, которые перевешивают эти ограничения.

Виды железнодорожных перевозок

Исходя из методов размещения груза, железнодорожные перевозки делятся на две основные категории:

1. Перевозка на железнодорожной платформе или в вагоне.
2. Перевозка в контейнерах.

Давайте более детально изучим особенности каждого из методов и проанализируем их преимущества и недостатки.

Перевозка груза в вагонах

Перевозка целым вагоном, известная как повагонная перевозка, предусматривает транспортировку полной партии товаров в одном вагоне. Этот метод наиболее эффективен для крупных партий грузов, поскольку в одном вагоне может быть перевезено в среднем до 64 тонн груза. Зачастую будет выгоднее арендовать целый вагон, чем разделить груз на несколько контейнеров.

В то же время этот способ перевозки окажется неэффективным для относительно небольших партий груза. Например, груз весом всего в несколько или даже несколько десятков тонн лучше перевозить в контейнерах. Следует также учитывать, что повагонная перевозка требует обязательной разгрузки на конечной станции, что не только замедляет процесс доставки, но и повышает риск случайных повреждений груза.

Перевозка груза в вагонах

Контейнерные перевозки обеспечивают гибкость и экономичность для транспортировки небольших партий груза, без необходимости аренды целого вагона. Стандартный железнодорожный контейнер легко адаптируется для перевозки на вагоне, платформе, морском судне или грузовом автомобиле, позволяя избежать дополнительных погрузочно-разгрузочных работ. В отличие от вагона, контейнер доставляется в нетронутом виде прямо «до дверей», обеспечивая более прямую и удобную транспортировку груза. Единственной сложностью может стать поиск и организация перевозки нескольких контейнеров одновременно, что требует дополнительного времени при погрузке и выгрузке.

Требования для перевозки груза железной дорогой

Для того чтобы организовать железнодорожную перевозку груза, нужно обеспечить наличие подвижного состава и вагона, предназначенного для перевозки груза. В случае выбора контейнерной транспортировки потребуется дополнительно обеспечить наличие контейнера или нескольких контейнеров. Важно продумать, откуда и как получить это оборудование, а также что делать с ним после завершения транспортировки.

Следует учитывать, что все перемещения вагонов, платформ и контейнеров являются платными — бесплатной перевозки данного оборудования организовать не получится. Например, в случае отсутствия подходящих контейнеров в пункте отправления, их доставка потребует дополнительной оплаты.

Кто такие подрядчики

Железнодорожные перевозки, хотя и обычно находятся в собственности государства, часто выполняются частными компаниями-подрядчиками. Это означает, что заказ грузоперевозок могут делать как компании, так и частные лица через уполномоченных экспедиторов, которые являются подрядчиками — компаниями, соответствующими определенным требованиям и имеющими право оказывать железнодорожные перевозки.

Также уполномоченные экспедиторы могут быть созданы в рамках железнодорожных монополий для дополнительных поступлений в государственный бюджет. Это обычно сопровождается низкими ценами на услуги, хотя качество таких перевозок может быть непостоянным.

Стоимость железнодорожных перевозок

Окончательная стоимость железнодорожной перевозки груза определяется на основе установленной фиксированной ставки, которая включает в себя несколько составляющих.

1. Базовый тариф за грузоперевозку по выбранному маршруту, включающий компенсацию за использование локомотивной тяги и железнодорожной инфраструктуры, устанавливаемый владельцем железнодорожной сети, чаще всего государством.
2. Стоимость аренды вагонов или железнодорожных платформ, устанавливаемая владельцем подвижного состава, средства от которой поступают ему.
3. Стоимость аренды контейнера (или контейнеров), тариф

Документы для перевозки грузов железной дорогой

При получении груза для железнодорожной перевозки клиент получает сопроводительный документ, который в зависимости от страны может иметь различные официальные названия. Железнодорожные перевозки регулируются международными соглашениями и законодательством. Для железнодорожных грузоперевозок в Евразии действуют два основных соглашения:

1. СМГС (соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении), применяемое в странах бывшего Варшавского блока, СНГ, Монголии, Вьетнаме и Китае.
2. Конвенция COTIF, действующая на территории Европы, Ближнего Востока и стран Магриба.

Каждое из этих соглашений предусматривает свою форму накладной, содержащую информацию о маршруте и грузе, а также отметки о пересечении границ, проставляемые таможенной службой. Помимо накладной, пакет документов обычно включает инвойс и упаковочный лист.